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    專業河道清淤

    河道疏浚公司教你航道疏浚工程施工工藝及淤泥運輸方法

    發布日期:2018-11-27 作者: 點擊:

          航道疏浚泥漿的輸送:接力泵站遠程輸泥:遠程輸泥主要由接力泵站完成。為了遠程輸泥,把幾臺泥泵用輸泥管線串聯起來工作的輸泥泵統稱為接力泵站。接力泵站和吹泥船的聯接主要有直接串聯方式,設中間站池貯存泥漿方式兩種。一是直接串聯方式是將吹泥船直接與接力泵串聯。這種連接方式在吹泥船換駁時,泵站要停頓而吸清水。二是設中間站池貯存泥漿方式是吹泥船和接力泵分別單獨工作,互不干擾。這種方式較為常用。

    河道疏浚公司

        航道疏浚淤泥運輸方法:


        1、水下拋泥法:在受土質、挖泥機具備設備條件和兩岸地形條件等限制而不能利用泥土時,選擇地點進行水下拋泥時,要考慮以下幾點: (1)選擇在流速小、容積大及對挖槽、航道、碼頭、水工建筑物等不產生淤積的水域。(2)盡量靠近挖泥地點,以縮短拋泥距離。(3)拋泥區要有一定的水域面積和水深,以便于拋泥船出入和調頭,節省拋泥作業時間。考慮水深時,不但要注意泥艙在泥門開啟時的吃水,還要注意泥堆的高度。此外,在潮汐地區,最好選在低潮時拋泥船也能自由進入拋泥,否則就要待潮或減載作業,降低生產率。水下拋泥法的泥土處理效率很高,可以在許多情況下獲得較低的回淤率。但是,這是以犧牲挖泥船的工作時間為代價換來的,因而疏浚效率較低。


        2、吹填法:吹填法是將挖出的泥土利用泥泵輸送到填土地點,以使泥土綜合利用。吹填法處理疏浚泥土,河道疏浚公司不僅能使泥土綜合利用,河道清淤為國民經濟的多方面服務,而且避免了疏浚泥土回淤航道的可能性(特別是在某些河口地區),是一種較優的方案。以吹填法處理泥土,需要認真選擇泥場。現場實測和水槽試驗都證明,從旁通口排出的泥漿是立即潛入水底的。這是因為它具有較大的動能和位能。泥漿潛入水底后,與河底及水體發生摩擦,能量逐漸消失,泥漿中的土塊在潛入點附近首先沉積下來,其他顆粒也由粗到細,隨著能量的消耗而逐步沉積,變成河床的一部分,而一些極細的。顆粒則被紊動擴散于水體中。故水流流速愈大,泥沙愈細愈易分散,紊動擴散于水體中的泥沙數量也愈多,泥沙沉積后離潛入點的距離也愈長,說明旁通的效果也愈好。為了使更多的泥沙帶往挖槽外沉積,得到較好的疏浚效果,除了要求有較大的水流流速外,還要求水流方向與挖槽軸線具有一定的交角。交角愈大,效果也愈好。



     


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    關鍵詞:河道疏浚公司,河道清淤公司,專業河道清淤

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